周纪念：智慧物流助园区从“包租婆”转型“大管家”

发表于2018-12-21 15:40

7月27日-28日，由中国物流与采购联合会、中国物流学会、乌兰察布市人民政府主办的“2018第十六届全国物流园区工作年会”顺利召开。来自发改委、乌兰察布政府部门、中国物流学会、中国物流与采购联合会的有关领导及全国各地政府有关部门、行业协会、物流园区、企业、科研教育专家、学者等相关企业千余人参加了年会。山东阿帕网络技术有限公司总经理周纪念受邀发表演讲。

“包租婆”困境：当下物流园区面临着哪些挑战？
“互联网+”的诞生，开启了一个万物互联的时代，一切事物都在以前所未有的方式和速度转变，包括物流园区及物流行业。周纪念在演讲中指出，目前国内的物流园区包含仓储出租、公路枢纽、仓储零担、电商云仓、快递中心、公铁联运、港口枢纽、空港物流等多个运作模式。然而，在这几种模式下，物流园区却面临着较为集中的4大挑战。

1.投资规模增长。房地产行业的持续升温，极大抬高了土地成本、建筑成本、人工成本，对于物流园区而言，成本投入可谓呈现“爆炸式”增长。据统计，投资金额在0-5亿的物流园区建设数量最大，占物流园区总数的35.63%，投资金额在5-10亿，15-20亿，20-30亿，30亿以上的物流园区在总数中所占比例分别为13%，10%，8%，7%，26%，但现在的租金增长比例远远低于投资增长比例，投资规模越大，意味着回收周期越长，这对物流园区而言，无疑是巨大的考验。
2.区域联动缺失。单体物流园区无法满足现代物流业快速建立网点的需求，而单体物流园区如何形成区域联动，服务物流业，帮助园区内物流企业进行网点建设和货物周转，这是亟待我们探讨和解决的问题。
3.盈利模式单一。目前，传统物流园区是包租婆模式，主要收入来源于仓储、车位、办公等出租费用，采取粗放式经营，利润点较低，无法给入驻园区的物流企业提供更多价值。
4.跨界竞争激烈。“车货匹配”、“平台经济”来势汹汹，如满帮集团、菜鸟物流等互联网型物流企业让传统格局正在瓦解。行业间的壁垒随着创新者的大胆前行正在慢慢消融，这股创新的力量，同样威胁着传统物流园区的生存发展。
随着电商新零售等新业态的发展，造成商品SKU的快速增长，物流业已经具有了多批次、小批量、高频次的工业4.0特征，而能否满足这些新的需求也决定着物流园区的竞争力。
“大管家”之路：我们能做什么？
物流由实物流、信息流、资金流三流合一构成，阿帕网络联合华为云共同打造“华为＆阿帕智慧物流园”整体解决方案，搭建了智慧物流园区运营平台和智慧物流园区使能平台，涵盖物流服务和园区管理两大系统，集配送中心、仓储中心、金融中心、安全管理、人车管理等功能于一体，运用软件平台大数据分析能力，同时为园区企业提供资金融通、结算、保险等金融业务。
建立智慧物业：打造包含访客预约管理系统、车牌识别系统、智慧停车系统、人脸识别闸机在内的完整物业管理体系，实现视频门禁联动、消防联动、周界联动。
打造共享中心：通过共享平台、共享系统、共享车辆、共享托盘、共享仓位、共享人才，构建智慧物流网络，实现产业共享化、产业智慧化、跨界融合化，提高流通效率、降低物流成本，带动商贸物流业转型升级，实现传统物流行业新旧动能转换。
构造金融中心：物流金融中心，通过“互联网+物流+金融”模式为客户提供物流代收、垫付、保理、小额贷、货运险、金融风控管理等物流金融服务。
运用平台赋能：通过行业分析、决策支撑、精准管理、风险分析、趋势预测、物流指数等多种大数据工具，为园区赋能。
周总最后和大家分享了智慧园区的几个优秀案例：如华为园区的数字会议，可实现会议室在线管理和智能运营，人脸识别技术能够在1.5秒之内快速进行身份匹配，切实保障20万华为人的快速通行；

财源物流园位于物流之都临沂，通过“华为&阿帕智慧物流园解决方案”为专线物流企业搭建平台，采用零担专线联盟新模式，聚合100余家专线企业，共同打造大物流；

盐城亚邦物流园于2012年建立，占地面积318亩，其中立体仓储3万多平方米，采用专线+仓储+同城的仓配一体新模式，联合园区的专线企业、快消品经销商和同城配送企业共同成立盐城滴滴速配供应链管理有限公司，通过“华为&阿帕智慧物流园解决方案”为客户提供仓配一体化的服务，成为盐城服务能力最强的仓储配送一体化服务运营商，已实现盐城所有乡镇次日达和市区当日到门服务，初步建成智慧物流园新模式。

智慧物流园区就是园区物流企业的大管家，为企业赋能、提供更全方位的服务，我们可以通过借鉴以上三个案例的经验，应用人工智能技术和物联网技术帮助大家一起打造智慧物流园区，从包租婆转型为大管家。

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